FavoriteLoadingお気に入りに追加

#福岡県大牟田市 を中心に#三井三池炭鉱 の石炭運搬などに活躍し、昨年5月に廃止された「#炭鉱電車 」の#ラストラン見学会 が31日、市内の専用駅周辺であった。参加した計80人の家族連れや鉄道ファンらが、日本の近代化を支えた「#歴史の証人 」の雄姿を心に刻んだ。炭鉱電車は石炭を運んだ馬車鉄道がルーツで、1891(明治24)年に蒸気、1909(同42)年に電気機関車が導入され、最盛期の総延長は約150㌔。97年の#炭鉱閉山 後は、#三井化学大牟田工場 (同市)が原料運搬の専用鉄道として市内の1・8㌔で昨年まで運行していた。今夏から2年がかりで関連施設を撤去予定という

https://news.foredooming.com/wp/wp-content/uploads/2021/08/unnamed-file-42.jpghttps://news.foredooming.com/wp/wp-content/uploads/2021/08/unnamed-file-42-225x150.jpgtsutomu朝日新聞社#福岡県大牟田市 を中心に#三井三池炭鉱 の石炭運搬などに活躍し、昨年5月に廃止された「#炭鉱電車 」の#ラストラン見学会 が31日、市内の専用駅周辺であった。参加した計80人の家族連れや鉄道ファンらが、日本の近代化を支えた「#歴史の証人 」の雄姿を心に刻んだ。炭鉱電車は石炭を運んだ馬車鉄道がルーツで、1891(明治24)年に蒸気、1909(同42)年に電気機関車が導入され、最盛期の総延長は約150㌔。97年の#炭鉱閉山 後は、#三井化学大牟田工場 (同市)が原料運搬の専用鉄道として市内の1・8㌔で昨年まで運行していた。今夏から2年がかりで関連施設を撤去予定というニュース動画をコンテンツごとにわかりやすくまとめた国内最大級のサイトです。